Feste Stra?enbahn - feste Stra?enbahn direkt ab Werk, 1 Tonne station?ren Wannenmaterial Preisschwankungen, real-time Preise, rufen Sie bitte Rücksprache Station?re Wanne für Kohlebergwerk Fahrbahn Transport, abgewichen kleinen und mittleren geneigten Bohrloch kleinen Shun Slot und mir Bodentransport. Tramcar von Fach, MG1.1-6A Stra?enbahn - Rahmen, R?der, bitte Puffern Teil feste Wanne für Kupplungen oder Karren Schallwand bei Bestellung angeben. Willkommen bei uns die Bestellung von Produkten rufen Sie uns zu diskutieren. Die festen Wanne Minen Schmalspurbahn Transport von Schüttgütern wie Kohle, Erz und taubes Gestein Handhabung Fahrzeugen, allgemein Traktion Lokomotive oder Seilwinde. In der Mine PKW-R?der, um einen gewissen Abstand zwischen Felge, Felge und Schiene. R?der in Kontakt mit der Schiene Lauffl?chenoberfl?che verjüngt, so dass das Rad in umkreisen, Verringerung mechanischer Verschlei? und Fahrwiderstand zu verringern aufrechterhalten. Standard Schmalspurbahn Spurweite von 600 mm, 762 mm und 900 mm 3. Tramcar in die Struktur geteilt und Entladen eines festen Kippwaage, seitliche Entladung, Schiebertrichter mehrere. Feste Stra?enbahn Wagen und der Rahmen feste Verbindung, deinstallieren Sie die dumper tramcar flip. Im wesentlichen bestehend aus Waggons, Frame Buffer, Koppler und Walking-Mechanismus. Der Rahmen ist eine Metallstruktur, Traktion und Bremskraft kann die Sto?kraft und die Auswirkungen der Schiene Puffer zwischen dem Minenwagen standhalten auf dem Rahmen an beiden Enden befestigt ist, um den Aufprall zwischen den beiden Fahrzeugen zu erleichtern. Kopplung der Lokomotive und Stra?enbahn Verbindungsteile verwendet, Bolzenkette Ring und Dreh-Kette, gro?e Mine Autos mit automatischen Kupplungen sowohl als Puffer. Fahrwerk Runde zwei von vier R?dern und zwei-Achse. Der Triebwagen und Materialien Summe von mehr als 20 Tonnen, soll allgemein Rad Anzahl erh?ht werden. Durch Ecken mehr als zwei R?der auf der Minenwagen, um die zwei Runden der Auto Form ein Drehteller zu erleichtern, ist diesem Wagen genannt Drehgestells. Ladegut schrittweise bewegt, um das Back-End geladen wird, wenn das erste vollst?ndige tramcar Vorderende F?rdereinrichtung kontinuierlich befüllt und das tramcar F?rderers Entladen. Diese Mine Kofferraum Volumen, hohe Effizienz, und wie das Shuttle so h?ufig genannt. Der Trichter der Mine Kofferraum Backplane mittels Schwerkraft nach hinten oder zur Seite des offenen deinstallieren. Die Stra?enbahn zur Verfügung ore Gate (oder loader Laden in China in den 1970er Jahren, die Entwicklung des Eimers Nachdruck Zug, Muldenkipper, Aufzüge und eine Mine Auto. Muldenkipper mit Material Lifte Vortrieb entlang gefüllt Stra?enbahnen Hilfe Stra?e, individuell auf jeden Minenwagen reproduziert, um die Handhabung Geschwindigkeit, kontinuierliche Beschickung der Stra?enbahn Eimer laden den Zug einfache Struktur, kleinen Wenderadius, den Triebwagen, um die Verwendung der ursprünglichen Standard-Transformation zu verbessern. Fabrik spezialisiert in der Produktion der verschiedenen Badewanne, station?re Wanne, tipping tramcar mineralischen Rad, Stra?enbahn, Weichen und Schienen Zubeh?r, willkommen zu besuchen, inspizieren, willkommen, uns anzurufen und kontaktieren Sie uns zur Bestellung Produkte zu diskutieren. Kontakt: Gesch?ftsführer Cao Tel: Wang Art.Nr.: zhongmeijx13 QQ: 62 Jining in Coal Mountain Equipment Co. / web = init?